美国为何不造高铁, 反而让中国称第一, 背后的原因你肯定想不到

现在，提起铁路技术，世界各国普遍认为，中国是第一。中国的铁路技术发展之快、程度之高让许多国家都眼红，其中就有最强大的国家美国。然而说起技术，美国应该不算太差才对，但是为什么中国的高铁如此发达，美国人却还在做慢悠悠的火车呢？

其实美国早就有计划修高铁了，在铁路的提速方面，美国一直都不愿意落后于其他国家，比如在上世纪的六七十年代，美国曾研制出一种在火车头顶部加装推进器的火车，不过这款火车头虽然让火车提速不少，但也很快因为不能大面积推广和环保等问题，退出了历史的舞台。

除了技术研发之外，美国的铁路公司和中国有着本质上的区别，我国的铁路是由国家运营和制造的，而在美国则属于私人运营，其中跨洲的铁路还要得到不同州政府的批准，在2009年，奥巴马曾提出，将投诉130亿美元修建高铁，最后不仅资金不足，连最有经济实力的加州都率先反对，最终导致该项目没有顺利的推行。

另一方面，由于美国地广人稀，无人区较多，人口大多集中在东西两个海岸与佛罗里达，所以即便修建高铁，也要横跨整个国家。中国就曾表示，一公里高铁的造价根据地区的不同而会有所起伏，有时最高可达1亿人民币一公里。有人肯定会说，这点钱对美国不算什么，但实际上，美国现在的国债高达上千亿，目前想要修建高铁，确实没有资金。

除了以上的原因，由于美国油价便宜，大多人口更青睐于开车出行，动辄便是横跨国境旅游，同时欣赏沿途的风景，小编只能说，美国人太有想法了。