再见, 滴滴打车!

近日据媒体报道：某空姐在郑州夜间通过滴滴平台预约顺风车之后，遭遇意外被害，而滴滴顺风车司机有重大作案嫌疑。该案件一经公布，引发人们对这些网约车平台的安全问题等讨论。

事实上，滴滴打车遇害事件并不是首次了，3年前就有女教师被害。据不完全统计，涉及滴滴司机犯罪的刑事案件中，强奸案件11起，司机殴打乘客7起。强奸类案件中，司机一般先通过聊天套取女乘客信息，再伺机作案。在故意伤害案件中，起因多为行程问题发生争执。刑事案件中还有滴滴司机在载客过程中实施抢劫、故意杀人等案件。

那这些事件是偶然发生，还是平台存在漏洞呢？还是自己平台管理、对司机的审核方面有问题？

近日，澎湃某记者对滴滴平台司机注册审核进行了测试，记者上传注册滴滴司机一系列所需材料，前面选择车型、填写车牌号等都正常上传。到车主认证时候，记者借用男性朋友的驾驶证和行驶证上传，平台识别出为的性别是男，记者账号设置的却性别是女。而且滴滴平台并没有要求上传手持身份证照用以验证身份，结果居然注册成功了。实证明滴滴平台对司机审核方面存在漏洞，或者说是滴滴平台犯的错误。

前段时间曝出滴滴利用大数据杀熟，同样的路程常用滴滴的人价格反而更贵，滴滴却以GPS误差为理由，表明价格不同是正常的，民用版的GPS定位误差也不过在3米，用这个为理由实在是把用户当傻子，然而，滴滴利欲熏心，玩用户于股掌之间，用户却也拿他没办法，毕竟已经形成垄断的滴滴，已经是一个庞大到上百亿美元的独角兽，无数分散的消费者根本没有选择，更无法联合起来对抗他。

交通部也狠批了网约车企业：一些网约车平台公司在发展壮大之后，不是将必要的社会责任扛在肩上，而是挖空心思地侵害司机和乘客利益。

滴滴正在自己打败自己，再见滴滴打车！